Takeoff 747-412 „ER-JAI“
Diese kleine Serie ist der Boeing 747, der „Königin der Lüfte“, gewidmet. Bei perfektem Licht während des Sonnenuntergangs am Münchner Flughafen (MUC/EDDM) ist in den Abendstunden des 6. Juli 2022 um 19:50 Uhr die atc´ Aerotranscargo „ER-JAI“ von der Startbahn 26L gestartet. Ziel: Nur-Sultan (NQZ), die Hauptstadt von Kasachstan.
Die ER-JAI mit der Seriennummer 26562 hat eine bewegte Geschichte hinter sich. Am 09.02.1996 hatte sie Ihren Erstflug, was ihr immerhin inzwischen ein stolzes Alter von 26 Jahren und 5 Monaten zum Zeitpunkt der Aufnahmen einbrachte. Die Auslieferung des Fliegers als Passagierjet mit der Registrierung 9V-SPG erfolgte am 15.02.1996, also bereits 6 Tage nach dem Erstflug an Singapur Airlines. Im Passagierdienst war sie fast sie fast 15 Jahre ohne Pause tätig, bevor die Maschine am 9. Januar 2011 an World Airways verkauft und in eine Frachtmaschine vom Typ 747-412BDSF umgebaut wurde. Hier erhielt sie auch die neue Registrierung N743WA. Aufgrund von finanziellen Schwierigkeiten der Muttergesellschaft Global Aviation Holdings musste World Airways die Flotte von damals 20 Flugzeugen auf 10 reduzieren, worunter auch die N743WA fiel, die im Mai 2012 stillgelegt wurde. Die Stilllegung dauert allerdings nur 2 ½ Monate, dann am 16. Juli 2012 übernahm Southern Air im Leasing von Deucalion Aviation die 747 bei gleichbleibender Registrierungsnummer. Southern Air betrieb den 747 Frachter für fast drei Jahre, bevor er im Februar 2015 abermals stillgelegt wurde. Diesmal war die Ruhezeit allerdings erheblich länger. Erst am 28. April 2016 wurde die schöne 747-400 von atc´ Aerotranscargo mit der neuen Registrierung ER-JAI in Ihren aktuellen Dienst aufgenommen. In dieser Zeit, vom Erstflug bis zum heutigen Tage, absolvierte die zuverlässige Boeing ihre Dienstzeit ohne nennenswerte Zwischenfälle.
Ausgestattet ist die 747-412BDSF mit 4 Pratt & Whitney Triebwerken vom Type PW4056.
atc´ Aerotranscargo gibt für die Maschine die folgenden Dienstgewichte an:
| Maximales Abfluggewicht | 396.893 kg |
| Maximales Landegewicht | 295.742 kg |
| Maximal Rollgewicht (Taxi) | 398.254 kg |
| Maximales Gewicht ohne Treibstoff | 276.691 kg |
Weitere atc´ Aerotranscargo (Rufzeichen: Moldcargo) Boeing 747 auf meiner Webseite spottair.de: