Airpower24

Die Airpower Airshow ist die größte Flugshow in Europa und sicherlich das Mekka für alle Luftfahrzeug Enthusiasten. Sie findet in der Regel alle zwei Jahre auf dem Gelände des Fliegerhorstes Hinterstoisser (LOXZ) in Zeltweg – Österreich statt. Der Name sagt es schon, es handelt sich hier um einen militärischen Flugplatz, so dass man sich beim Betreten einer kurzen Sicherheitskontrolle unterziehen muss.

Die diesjährige Airpower24 fand am 6. und 7. September statt, jeweils mit fast dem gleichen Flugprogramm. Ich hatte mich in Vorbereitung meines Besuchs der Airpower24 bereits im März um eins der begehrten Spottertickets beworben und hatte das Glück gleich in der ersten Tranche berücksichtigt zu werden.

Obwohl der Eintritt zur Airpower24 generell kostenlos war, musste man die Spottertickets käuflich erwerben. Damit erhält man als Fotograph allerdings auch:

• Einen Parkplatz direkt am Veranstaltungsort (in der Tat hatte ich nur 100 Meter Fußweg zur Sicherheitskontrolle)
• Einen persönlichen Spotterausweiss
• Zutritt zum Spotterzelt
• Verpflegung und Getränke während der Veranstaltung
• Die Möglichkeit mit einem Shuttlebus zu einem exklusiven Spotterplatz, einem Hügel nördlich der Start- und Landebahn, zu fahren

Durch meine Erfahrung bei der MCAS Cherry Point Flugshow im Mai, war ich gewissermaßen gewarnt, was die Anreise mit dem PKW anging. Frühes Aufstehen und zeitige Anfahrt zum Fliegerhorst waren unabdingbar, wollte man nicht ewig im Stau stehen, der bereits auf der Autobahn weit vor dem Flugplatz begann. Und damit die Anreise aus Bayern nicht ganz so weit ist, bin ich bereits am Vortag nach Österreich gefahren und habe in St. Lorenzen ob Murau übernachtet. Da die Flugshow, mit kleinen Abweichungen, an beiden Tagen fast das gleiche Programm bietet, habe ich mich entschlossen nur am 7.9. die Airpower24 zu besuchen. Was sich im Nachhinein als Glücksfall herausgestellt hat, denn am 6.9. war das Wetter mit Regen und noch wenig Sonnenlicht, deutlich schlechter. Am 7.9. hatte es 26° Celsius, und sagen wir mal, meistens Sonnenlicht. Auf einigen Fotos gibt es blauen Himmel. Aber einige Fotos, die so um die Mittagszeit entstanden sind, zeigen leider auch dunkle Wolken im Hintergrund, die aber für eine ganz besondere Atmosphäre gesorgt haben.

Am Samstag den 7.9.24 sollen laut Veranstalter 150.000 Besucher auf der Airshow24 gewesen sein (100.000 Besucher am Freitag vorher). Da ich zeitig dran war, hatte ich zum Glück keine Probleme zum Parkplatz und auf das Gelände zu gelangen. Die Zeit bis zum Start der Show habe ich dann mit der Spotter-Akkreditierung und einem Frühstück im Spotterzelt. Bis zum offiziellen Start des Flugprogramms hatte ich damit noch genügen Zeit mir einen Platz am Rande der Startbahn zu suchen.

Noch etwas zu dem speziellen Spotterpunkt am Hügel nordwestlich der Start-/Landebahn. Dieser war, wie beschrieben, alle 30 Minuten über einen Shuttlebus zu erreichen. Ich habe dieses Angebot bewusst nicht genutzt, da ich befürchtet habe, hier immer nur Gegenlichtaufnahmen zu bekommen. Die Örtlichkeiten und meine Sonnenstands-App sprachen einfach dagegen. So sind alle meine Aufnahmen, hier auf der Webseite, vom südlichen Bereich der Bahn aus entstanden. Ich hatte meinen Platz ganz in der Nähe vom Tower.

Und nun viel Spaß beim Anschauen der spektakulären Bilder, die bei der Airpower24 entstanden sind!

MBB BO 105 CBS-4 / „The Flying Bulls“

Registrierung: D-HTDM

Agusta Westland AW-169 LUH / Österreichische Luftstreitkräfte

Registrierung: 5M-IB

PZL Swidnik W3A „Sokol“ / Czech Republic Air Force

Registrierung: 0715

XtremeAir XA-42 / „The Flying Bulls“

Registrierungen: OK-FBA, OK-FBB. OK-FBC und OK-FBD

Das letzte Bild ist eine kleine Spielerei von mir um das „Red Bull“ Logo hervorzuheben. Die Farben entsprechen hier nicht der Wirklichkeit.

SAAB JAS-39C „Gripen“ / Czech Republic Air Force

Registrierung: 9242

Mustang P51

Registrierungen: N515ZB, NL51ZW und NL351MX

Texas Airplane Factory ME-262A / Flugmuseum Messerschmitt

Registrierung D-IMTT

Eurofighter Typhoon EF2000 / Luftwaffe

Registrierung: 30+75

Alenia Aermacchi C-27J „Spartan“ / ITALY AIR FORCE

Registrierung: CSX62219

MC Donnell Douglas F/A-18C „Hornet“ / Switzerland Air Force

Registrierung: J-5013

Sikorsky S-70A-42 „Blackhawk“ / Österreichische Luftstreitkräfte

Registrierung: 6M-BG

LET L-13 „Blanik“ / Blanix-Team

Registrierungen: OE-0758 und OE-0758

3 Mustang P51 und eine Lockheed Martin F-35B „“Lightning II“ in einer Vorführung

Registrierungen: N515ZB, NL51ZW und NL351MX sowie 18360 (US Air Force)

Hier hatte mich leider das Licht verlassen, da ein paar dunkle Wolken durchzogen. Trotzdem habe ich mal versucht diese besondere Kombination alter „Warbirds“ und dem aktuellsten Kampfjet, bestmöglich zu bearbeiten.

Lockheed Martin F-35B „Lightning II“ / US Air Force

Registrierung: 18360

BELL AH-1F „Cobra“ / The Flying Bulls

Registrierung: N11FX

Boeing 787-9 / Austrian Airlines Flug 01

Registrierung: OE-LPM

Die gezeigte OE-LPM der Austrian Airlines wurde mit der MSN 62736 im Boeing Werk Everett gebaut und hatte Ihren Erstflug am 17.11.2019. Sie wurde am 20.12.2019 bei Bamboo Airways unter der Registrierung VN-A819 und mit dem Namen „Ha Long Bay“ in Dienst gestellt. Bamboo gab die Maschine aber bereits im November 2023 an die Leasing Firma CALC zurück. Austrian Airlines stellte die Maschine als neuer Leasingnehmer am 26.03.2024 wieder in Dienst, und gab ihr den Namen „Schönbrunn Palace“. An der Airpower24 nahm OE-LPM im Rahmen zweier Überflüge in Landekonfiguration teil. Ich habe einen Screenshot von Flightradar beigefügt, der die Flugroute über Zeltweg zeigt. Die Maschine kam aus Wien von Osten und drehte nach der Flugdemonstration nach Norden ab.

General Dynamics F-16 Fighting Falcon / Hellenic Air Force

Registrierung: 502